Chos Malal y Chapelco tendrán vuelos desde septiembre
La conectividad aérea dentro de Neuquén dará un nuevo paso en septiembre con la incorporación de dos rutas operadas por American Jet, que vincularán a la capital provincial con Chos Malal y el aeropuerto Aviador Carlos Campos de Chapelco.
La compañía confirmó que el primer servicio será hacia Chos Malal el lunes 14 de septiembre, mientras que al día siguiente, martes 15, comenzarán los vuelos hacia Chapelco. La puesta en marcha de ambas conexiones representa una ampliación de la oferta aérea provincial y, particularmente en el norte neuquino, permitirá recuperar una alternativa de transporte que la región no dispone desde hace años.
Los pasajes estarán disponibles desde este viernes 14 de agosto a través de American Jet.
Chos Malal volverá a tener vuelos regulares
La nueva ruta entre Neuquén capital y Chos Malal contará inicialmente con dos frecuencias semanales, los lunes y jueves.
Los lunes, el vuelo despegará de Neuquén a las 10 y llegará a Chos Malal a las 10.50. El regreso partirá a las 11.20, con arribo a la capital provincial a las 12.10.
Los jueves, en tanto, la salida desde Neuquén está programada para las 13.10, con llegada a Chos Malal a las 13.55. El regreso será a las 14.25, para arribar a Neuquén a las 15.10.
La recuperación de esta conectividad aérea fue posible luego de las obras ejecutadas por la Provincia en el aeródromo de Chos Malal, que incluyeron la rehabilitación de la pista, trabajos en la terminal y mejoras en el sistema de iluminación.
La infraestructura recuperada permitirá ahora sostener una operación aérea regular y generar nuevas posibilidades de traslado para residentes, visitantes y actividades productivas del norte neuquino.
Chapelco suma una conexión directa con la capital
La segunda ruta comenzará a funcionar el martes 15 de septiembre y unirá Neuquén capital con el Aeropuerto Aviador Carlos Campos de Chapelco, uno de los principales accesos a los destinos turísticos de la cordillera neuquina.
En este caso, American Jet programó tres frecuencias semanales, los martes, jueves y sábados.
La salida desde Neuquén será a las 10, con llegada a Chapelco a las 10.50. El regreso está previsto para las 11.20, con arribo a la capital provincial a las 12.10.
La nueva alternativa facilitará la conexión entre la capital y localidades como San Martín de los Andes y otros destinos de la región de los Lagos del Sur, además de permitir que pasajeros provenientes de otras provincias puedan continuar su viaje hacia la zona cordillerana mediante una conexión dentro del territorio neuquino.
Beneficios para clientes del BPN
El Gobierno provincial también trabaja en alternativas de financiamiento para quienes utilicen estos servicios y sean clientes del Banco Provincia del Neuquén (BPN).
Según se informó, próximamente estarán disponibles beneficios a través del Club de Beneficios BPN, con tres cuotas sin interés utilizando tarjetas Visa y Mastercard de la entidad y hasta seis cuotas sin interés mediante Confiable BPN.
Las promociones estarán vinculadas a compras realizadas los jueves, viernes, sábados y domingos, de acuerdo con las condiciones establecidas para el programa.
Una red aérea para integrar el territorio
La incorporación de estas dos rutas se inscribe en una estrategia orientada a mejorar la integración territorial de Neuquén y reducir las distancias entre regiones.
La conexión con Chos Malal adquiere una relevancia particular para el Alto Neuquén, mientras que la ruta hacia Chapelco fortalece el vínculo entre la capital provincial y uno de los principales corredores turísticos de la cordillera.
La ampliación de los vuelos también abre una posibilidad para articular conexiones con pasajeros que llegan a Neuquén capital desde otros puntos del país, permitiéndoles continuar hacia el norte o la cordillera sin necesidad de realizar todo el trayecto por vía terrestre.
En términos económicos y turísticos, la nueva oferta aérea apunta a favorecer la circulación de visitantes, facilitar los desplazamientos de residentes y acompañar el crecimiento de actividades productivas y de servicios en distintas regiones.
Después de años de aislamiento aéreo para el norte neuquino y con una nueva alternativa hacia la cordillera, la Provincia busca que el transporte aéreo deje de concentrarse exclusivamente en la capital y se convierta también en una herramienta de integración territorial.
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