USD 65 millones para transformar una ruta clave para el turismo de la Patagonia

La provincia de Neuquén avanza sobre una de las obras viales más relevantes de los últimos años en la región cordillerana: la pavimentación integral de la Ruta Provincial 65, un proyecto considerado estratégico para consolidar la conectividad turística y económica de la Patagonia norte.

La intervención contempla 58 kilómetros de asfaltado, con una inversión superior a los 65 millones de dólares, financiada mediante organismos multilaterales de crédito internacionales. El objetivo central es incorporar de manera definitiva a Villa Traful dentro del histórico Camino de los Siete Lagos, fortaleciendo el corredor turístico que une algunos de los destinos más visitados del país.

Actualmente, el acceso a la localidad depende de extensos sectores de ripio que durante el invierno y los períodos de lluvias presentan dificultades de transitabilidad, complicando tanto la circulación turística como la logística cotidiana de residentes y prestadores de servicios.

Con la ejecución de esta obra, el gobierno provincial busca garantizar conectividad permanente durante todo el año, reducir riesgos viales y ampliar la capacidad de recepción turística de una de las localidades con mayor crecimiento sostenido en el mapa turístico neuquino.

Dos etapas y financiamiento internacional

Según la planificación oficial, la obra fue dividida en dos tramos principales.

La primera etapa comprende 34 kilómetros desde el empalme con la Ruta Nacional 40, dentro del circuito del Camino de los Siete Lagos, hasta el puente sobre el río Minero. Ese segmento ya registra un avance superior al 50% y cuenta con financiamiento de la CAF – Banco de Desarrollo de América Latina.

En paralelo, el segundo tramo abarcará otros 24 kilómetros entre el puente del río Minero y el sector de Confluencia, donde la traza conecta con la Ruta Nacional 237. El inicio de esa etapa fue proyectado para este 2026 y contará con respaldo financiero del Banco Mundial.

La pavimentación total permitirá consolidar un corredor alternativo entre Villa La Angostura y San Martín de los Andes, dos polos turísticos centrales de la Patagonia argentina que concentran gran parte del flujo nacional e internacional durante las temporadas alta y media.

Impacto económico y expansión del corredor turístico

Además del impacto vial, el proyecto apunta a fortalecer la economía regional mediante el crecimiento del turismo de naturaleza y montaña, actividad que representa uno de los principales motores económicos de la zona cordillerana.

La mejora en accesibilidad podría traducirse en un incremento sostenido de visitantes y en una expansión de la actividad vinculada a hoteles, complejos de cabañas, gastronomía, excursiones, servicios recreativos y emprendimientos turísticos locales.

Villa Traful, una de las localidades más pequeñas de Neuquén con apenas 761 habitantes según el Censo 2022, se convirtió en los últimos años en uno de los destinos emergentes más buscados de la Patagonia por su perfil natural y paisajístico.

Entre sus principales atractivos turísticos se destacan el Bosque Sumergido, el Mirador del Viento, las cascadas Coa Có y Arroyo Blanco, además de sus senderos de montaña y actividades lacustres.

Con esta obra, la provincia apuesta a transformar definitivamente la conectividad de una región que históricamente permaneció condicionada por las dificultades de acceso y las limitaciones climáticas propias de la cordillera.